Írott-kő, Kőszegi-hegység

1 éve többek között azzal a céllal vásároltam meg az országúti kerékpárom, hogy az osztrák Alpokban fogok tekerni. Ha nem is teljesen, de ezzel a túrával egy gondolatnyit azért megvalósult ez az álmom. Hiszen a Kőszegi-hegység legmagasabb pontját, az Írott-követ Ausztria felől lehet megközelíteni kerékpárral.

Autóval Lukácsházig mentem, aminek a szélén található kis játszótér ragyogó hely az induláshoz. Innen már látható volt a mai túrám célja, az Alpokalja.

A határig 3 falut érintettem: Kőszegdoroszló, Kőszegszerdahely majd Bozokot. Szép, kellemes és békés utakon lehetett tekerni, egyáltalán nem hasonlított az eddigiekhez. Jó minőségű aszfalt, kétoldalt fák és elhanyagolható forgalom. Ez az a meseszerű közeg, amiért imádok országútizni.

A határt 10 km-re, Bozoknál léptem át. Korona vírus ellenére se volt semmi gond. Magyar oldalon senki, az osztrákon meg egy közkatona, aki még integetett is széles mosollyal az arcán mikor meglátta, hogy kerékpárral vagyok. Nagyon jó érzés fogott el, mikor Ausztria aszfaltcsíkja koptatta először a gumimat. Egy kitűzött célom ezzel valóra vált.

Az utam Rechnitz városába vitt. Takaros tipik osztrák település, aminek a közepétől már indul is az Írott-kőre vezető gyilkos emelkedő. 11 % -os meredekséggel kezdődött a hegy, ami 2,5 km-en át tartott. Teljesen új volt számomra az aszfaltburkolat minősége. Ilyen szuper és hibátlan Magyarországon SEHOL nincs és szerintem jó darabig nem is lesz.

Ez az út 11 km-en keresztül visz fel a tetőre. Egyenletesen változik 6-7 % -os meredekség, a szerpentin kanyarokkal tűzdelve.

A műút erre a térre visz fel a tetőn, de ez még nem a legmagasabb pont. Tehát nem ezért tekertem fel. Ahhoz, hogy elérjük a kilátót, itt jobbra kell menni, a kőoszlopok mellett, és egy turista út visz fel az Írott-kőhöz. Az aszfaltot itt felváltja murvás, földes kavicsos út, ami jól ki van taposva , így nem okozott gondot az országúti vékony kerekeinek.

A tetőn itt egy szikla kilátó található. Szép időben egész távolra, Magyarország belsejébe is el lehet látni.

A szokásos lefelé vezető száguldás itt volt a legklaszabb, hiszen a ragyogó aszfalt csak úgy ragasztotta a gumit a burkolathoz. Max sebesség 72 km/h